Fulltone vient d'annoncer une nouvelle version de sa pédale Full-Drive2.
La V2 est plus petite que les versions précédentes et est basée sur un design des années 1990.
Le fabricant californien de pédales explique qu'il a affiné ce vieux classique en y apportant quelques modifications de design pour le mettre au goût du jour.
Fulltone Full-Drive 2 V2
A première vue, cette pédale ressemble à la 10th Anniversary Edition avec MOSFET, mais il s'agit en fait d'une petite version de la Full-Drive 2 originale des années 1990, basée sur une puce JRC4558. Les boutons sont restés les mêmes, un peu plus rapprochés les uns des autres - Volume, Tone, Drive 1 et Drive 2.
Ce dernier possède un petit bouton de volume Drive 2 juste en dessous.
Dual Drive
Entre les deux, deux petits interrupteurs offrent des options supplémentaires. Le commutateur à 3 voies de gauche peut être utilisé pour sélectionner trois modes : Comp Cut (pas de diode d'écrêtage), Flat Mids (explicite) et Vintage (écrêtage asymétrique). Le commutateur de droite a également trois positions et peut être réglé sur Wide (combinaison de Mosfet et de diodes Schottky ), Standard (le son FD2 classique) et Half Clipped (écrête uniquement les hautes fréquences de la forme d'onde pour une meilleure clarté).
No Pop Bypass
Comme d'habitude, les deux footswitchs permettent de basculer le mode Drive ou de bypasser l'effet dans son ensemble. Le commutateur de bypass utilise ce que Fulltone appelle le "No Pop Bypass". Cette pédale peut être alimentée par des blocs d'alimentation de 9 à 18 volts, ce qui lui permet de s'adapter à la plupart des pédaliers.
